स्प्रिङ क्ल्याम्पहरू सामान्यतया स्प्रिङ स्टीलको स्ट्रिपबाट बनाइन्छ, यसरी काटिन्छ कि एउटा छेउमा छेउमा केन्द्रित साँघुरो प्रोट्रुसन हुन्छ, र अर्को छेउमा दुबै छेउमा साँघुरो प्रोट्रुसनहरूको जोडी हुन्छ। यी प्रोट्रुसनहरूको छेउहरू त्यसपछि बाहिरतिर मोडिन्छन्, र स्ट्रिपलाई घुमाएर रिंग बनाइन्छ, जसमा फैलिएको ट्याबहरू एकअर्कासँग मिसिन्छन्।

क्ल्याम्प प्रयोग गर्न, खुला ट्याबहरू एकअर्कातिर थिचिन्छन् (सामान्यतया प्लायर्स प्रयोग गरेर), रिंगको व्यास बढाउँदै, र क्ल्याम्पलाई नलीमा स्लाइड गरिन्छ, बार्बमा जाने भागभन्दा बाहिर। त्यसपछि नलीलाई बार्बमा फिट गरिन्छ, क्ल्याम्प फेरि विस्तार गरिन्छ, बार्बमाथि नलीको भागमा स्लाइड गरिन्छ, त्यसपछि छोडिन्छ, नलीलाई बार्बमा कम्प्रेस गरिन्छ।

यस डिजाइनका क्ल्याम्पहरू उच्च दबाब वा ठूला नलीहरूको लागि विरलै प्रयोग गरिन्छ, किनकि तिनीहरूलाई पर्याप्त क्ल्याम्पिंग बल उत्पन्न गर्न अत्यधिक मात्रामा स्टील चाहिन्छ, र केवल हात उपकरणहरू प्रयोग गरेर काम गर्न असम्भव हुन्छ। तिनीहरू सामान्यतया धेरै इन्च व्यास भएका अटोमोटिभ कूलिंग सिस्टम नलीहरूमा प्रयोग गरिन्छ, उदाहरणका लागि धेरैजसो पानी-चिसो फक्सवागनमा।

स्प्रिङ क्ल्याम्पहरू विशेष गरी सीमित वा अन्यथा अप्ठ्यारो ठाउँहरूको लागि उपयुक्त हुन्छन् जहाँ अन्य क्लिप प्रकारहरूलाई साँघुरो र सम्भवतः पहुँचयोग्य कोणबाट कडा पार्ने उपकरणहरू लागू गर्न आवश्यक पर्दछ। यसले तिनीहरूलाई विशेष गरी अटोमोटिभ इन्जिन बेहरू जस्ता अनुप्रयोगहरूको लागि र पीसी वाटर-कूलिंगमा बार्ब जडानहरू सुरक्षित गर्न लोकप्रिय बनाएको छ।