युरोपेली प्रकार नली क्ल्याम्प

सामग्री
US/SAE मानक SAE J1508 को पालना गर्दछ
200 वा 300 श्रृंखला स्टेनलेस ब्यान्ड, आवास र पेंच
नुन स्प्रे परीक्षणमा 240 घण्टा जंग प्रतिरोधी

निर्माण

8 थ्रेडहरू (2) को पूर्ण संलग्नता सुनिश्चित गर्न 4 स्थानहरूमा काठी (1) मा नदीमा फराकिलो स्क्रू हाउसिंग।
एक टुक्रा विस्तारित ब्यान्ड लाइनर (3) ले ब्यान्ड स्लटहरूबाट नलीको अलगाव प्रदान गर्दछ, यसरी स्लटहरू मार्फत नली कभरको बाहिर निकाल्न र कतरनलाई रोक्छ।
चौडा 12.7mm*0.65mm र 14.2*0.65mm मोटो ब्यान्ड 8 Nm को साथ टाइटनिङ टर्क सिफारिस गरिएको छ
8mm A/F स्लटेड हेक्स हेड

SAE नं.
SAE J1508 अनुसार वर्म-ड्राइभ क्ल्याम्पहरूको अधिकतम ID बाट अटोमोटिभ इन्जिनियर्स उद्योग आकारको सोसाइटी (स्थिर-तनाव र उच्च-टोर्क शैलीहरू बाहेक)

युरोपेली प्रकारको नली क्ल्याम्पल जसलाई वर्म-गियर होज क्ल्याम्प भनिन्छ, यी प्रायः प्रयोग हुने होज क्ल्याम्पहरू हुन्, तिनीहरू आर्थिक र पुन: प्रयोज्य छन्। यी क्ल्याम्पहरूमा ब्यान्डिङ हुन्छ जुन आवासबाट अलग हुन्छ ताकि तपाईंले नली वा ट्यूब विच्छेद नगरी तिनीहरूलाई स्थापना गर्न र हटाउन सक्नुहुन्छ। सिलकोन (नरम) नली वा ट्यूबको साथ प्रयोगको लागि सिफारिस गरिएको छैन।

टोर्क
बल टाइम दूरीको मात्रा (कि त इन्च-पाउन्ड वा न्यूटन-मिटरमा) जुन क्ल्याम्पमा नटलाई कस्न प्रयोग गरिन्छ। वर्म-ड्राइभ, मिनिएचर र होज क्ल्याम्पले उचित सीलको बीमा गर्न अधिकतम-मम टर्क रेटिङ गरेको छ, गर्नुहोस्। अधिकतम टर्क सीमा भन्दा बाहिर नबनाउनुहोस् किनकि क्ल्याम्पहरू क्षतिग्रस्त हुन सक्छ र चुहावट हुन सक्छ, उचित टोकक प्रत्येक अनुप्रयोगको लागि अद्वितीय छ र अन्तिम प्रयोगकर्ताद्वारा विकास गर्नुपर्छ।

आवेदन:
युरोपेली प्रकारको नली क्ल्याम्प उपलब्ध भारी शुल्क र उच्च दबावमा प्रयोग गर्न उपयुक्त छ
एप्लिकेसनहरू उच्च कडा टर्कको आवश्यकता पर्दछ, र तार प्रबलित पार्टिकलमा,
प्लास्टिक वा कडा रबर नली प्रयोग गरिन्छ
युरोपेली प्रकारको नली क्ल्याम्प अटोमोबाइल, जहाज, ट्रयाक्टर, स्प्रिंकलर, पेट्रोल इन्जिन, डिजेल इन्जिन र अन्य मेकानिकल उपकरणहरूको तेल, ग्यास, तरल र रबरको नलीको जोडहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, र निर्माण, आगो र अन्य क्षेत्रहरूमा पनि। उद्योग को।